澳门太阳城游戏官网
菲律宾太阳城2138
专题活动
首页:关于曙光  -  新闻动态  -  专题活动
亮点颇多 试驾黄海N3皮卡

文章滥觞:越野e族   作者:陈晶

      【e族单车试驾】跟着人们糊口生活水平的提高,愈来愈多的人也更酷爱泛户外的糊口,远足只是这其中的“小把戏”,而诗和远方才是愈加悠远的目的。这时候假如具有一辆能装又能越野的皮卡似乎是一件极其准确的工作。以是,海内的诸多皮卡生产商也看到了这一苗头,都在推许愈加倾向家用的中高端皮卡,黄海N3即是其中之一。在本年的北京车展上,黄海N3主动汽油高贵版正式公布,但间隔上市仿佛还比力远。近来,厂家举行了试驾会,我也有机会试驾这款黄海N3高贵版车型。另外,手动柴油车型是浩瀚越野爱好者比力偏心的车型,以是我也试驾了另外一辆四驱柴油手动至尊版车型。

越野

      仍是从e族会员最存眷的越野才能提及。此次的越野场地位于潮白河畔,估量也是浩瀚北京以及四周都会比力熟习的处所之一。两款车型中,柴油车型接纳代号为JE4D25Q5A的江西五十铃VM国五2.5T涡轮增压柴油发动机,最大功率95kW,最大扭矩320N·m(1800rpm-2800rpm)。看上去有点熟习?没错,就是江西五十铃铃拓上那款2.5T柴油发动机。与之婚配的是6速手动变速箱。

      而汽油版车型接纳的是来自三菱的代号为4K22D4T的2.4T发动机,最大功率为160kW,峰值扭矩为320N·m,最大扭矩与2.5T柴油机不异。与之婚配的是来自法国邦志原装进口的6AT变速箱。底盘方面,两款车不异,都是前双叉臂螺旋弹簧自力悬架,后团体桥钢板弹簧非自力悬架。四驱体系采用电控分时四驱,按键位于换挡杆左边。

      黄海N3的靠近角为30°,拜别角为18.6°,在实践越野场地中,可以顺应大部分坡底和坑洼的。并且我还担忧3405mm的轴距和外露的侧踏板会影响到经由过程性,但实在这类担忧也是过剩的,我所假想的可以托底的处所,黄海N3都轻松的经由过程了,这让我很不测。以是不要只看参数,户外的地形是一成不变的,车的适应能力也是随时改动的。

      上面就要测试四驱才能了,在进入沙地之前,我们将驱动模式切换到高速四驱,黄海N3的后桥差速锁为选装,我们的试驾车均未装备,加上四轮也没有轮上帮助功用,以是实际状况下不能经由过程穿插轴的路况。可是值得留意的一点是,黄海N3原厂装备了AT胎,固然品牌能够按照差别车型有所不同,但这其实是一个十分值得必定的设置。

      几经选择,我找好了一个穿插轴的位置,让车辆左后轮几近腾空。——这里还要另外弥补一点,黄海N3的悬架路程十分长,即便是曾经构成了穿插轴,车轮也只不过悄悄离地一点,比力使人欣喜。——起步,给油,车辆的左后轮开端空转,但因为车辆开端晃悠,轮胎其实不是不断没有附着力,空转的车轮一次一次的打仗空中。颠末了几回打仗后,车辆仍是顺遂的经由过程的穿插轴。以是仍是方才说的那句,不要只看一些媒体的测试仪器,由于那是幻想形态下的实际状况。黄海N3在险些“裸奔”的状况下经由过程了穿插轴,越野才能也不容小觑。

公路

      在公路驾驶的部门,我起首体验了手动柴油至尊版车型。动力方面,这台来自江西五十铃的2.5T柴油机没有让人绝望,起步阶段非常干净利落,加上手动变速箱的加持,驾驶者能够为所欲为的掌握转速,让充沛的扭矩随时开释,以是动力方面无需担忧。只不过不要将转速拉的太高,3000rpm以上的转速会让你觉得动力的降落以及乐音的降低。

      留意方才我说的柴油版车型动力“无需担忧”,而汽油版车型则能够让你“小有欣喜”。起步阶段,因为油门踏板的设定偏轻,以是轻踩便可得到不错的动力输出,让你有一种开小车的觉得。一样平常不变驾驶的时分转速会连结在2500rpm之内,6AT主动变速箱换挡也比力平顺,以是团体开起来也很契合家用皮卡的定位。但当你深踩油门筹办中后段加快的时分,变速箱的降挡也比力公道,转速会爬升到3000rpm以至更高的时分,这才会有动力出现的觉得,而这类加快感较着要比柴油机好许多。

      底盘方面,两款车基本上没有区分,坐在前排能够感受到SUV般的安稳,路面的粗大波动都被悬架、座椅过滤掉了。而途经比力高耸的波动时,固然不会有生硬的觉得,可是弹跳的后悬架仍是会让你较着感受到来自车辆尾部的不友好。假如货箱内部可以装载一些货色这类觉得可能会好一些。而当你坐在后排的时分,就可以较着感觉到车辆后部的波动。

      在行驶历程中,车辆最大的乐音就是来自轮胎,这是因为黄海N3原厂形态下就是AT胎,以是轮胎的抓地力和整车的喧闹性必需要有所弃取。不外这类乐音也不是不成忍耐,整车的隔音会让你觉得声音的滥觞比力远,隔音结果也还不错。黄海N3接纳的是液压助力转向,以是会在原地挪车或低速过弯的时分偏沉。

表面

      终究要说表面了,我以为黄海N3的表面也是亮点之一,十分刺眼的蓝色和橘黄色绝对可以让你在车流中多看它几眼。固然车身与其他品牌一样都接纳了平直的线条设想,可是却显得其实不平凡。因为主动汽油高贵版车型拍摄媒体较多,以是我挑选了拍摄手动柴油至尊版车型,两款车型形状方面险些不异,只要部门设置差别,我会鄙人面阐明。

内饰

      黄海N3的车内有着较着的美式气势派头,各个功用区的分别横平竖直而且十分广大,就连一些按键都显得很大,操纵十分便利。部门软质质料的利用和碳纤维款式面板的利用,增长了车内的团体质感。

总结:

      很多商用车厂家都在逐渐的推出更合适家用的皮卡车型,而黄海N3明显是走在前面的抢先者。不变可靠的动力,分时四驱体系,原厂的AT轮胎,都让它有着不俗的越野根柢,必定能遭到很多越野爱好者的喜爱。而大气结实的表面和亮点颇多的内饰和设置,也十分契合它中高端皮卡车型的定位,自动挡车型的参加,也愈加合适家庭一样平常利用。至于我们试驾的四驱汽油主动高贵版的价钱,据小编理解,将会在16.18万元到16.38万元之间,比及上市的时分各人能够存眷一下。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

辽宁曙光汽车集团股份有限公司  地址:辽宁省丹东市复兴区鸭绿江大街889号  |    电话:4008 600303    传真:0415-4142821    |    辽ICP备05013069号